רכב ברומא בלי קנס בדואר: מדריך ישראלי להשכרת רכב בעיר הנצחית

מאת: משה אלקסלסי

גילוי נאות: המאמר כולל קישורי שותפים. אם תזמינו דרכם נקבל עמלה קטנה, בלי עלות נוספת לכם.

המצלמה בכניסה למרכז ההיסטורי של רומא לא מצפצפת, אין מחסום ואין רמזור. אתם פשוט עוברים, ממשיכים לחפש חניה ליד הפנתיאון, ואחרי כמה שבועות מגיע מייל מחברת ההשכרה. זה כל הסיפור של ה-ZTL, ובגללו התשובה הקצרה לשאלה "כדאי לשכור רכב ברומא?" היא: כן, אבל לא כדי לנסוע בתוך רומא.

רכב שווה זהב לטיולי יום לטוסקנה, לחופי לאציו או לטיבולי. בתוך העיר עצמה הוא בעיקר מקור לכאב ראש. אז הנה איך עושים את זה חכם.

מה זה ZTL ולמה כולם מפחדים ממנו?

ZTL (Zona a Traffico Limitato) הוא אזור תנועה מוגבלת. לפי האתר הרשמי של רשות התחבורה של רומא (Roma Servizi per la Mobilità), ב-ZTL של המרכז ההיסטורי הכניסה אסורה לרכבים בלי היתר:

  • ביום: שני עד שישי 06:30–18:00, ושבת 14:00–18:00 (לא בחגים).
  • בלילה: שישי ושבת 23:00–03:00. באוגוסט ה-ZTL הלילי לא פעיל.

יש גם אזורים נוספים: טרידנטה (סביב פיאצה דל פופולו ופיאצה די ספניה) עם שעות ארוכות יותר, טרסטוורה, סן לורנצו וטסטצ'ו, כל אחד עם שעות משלו. בכניסה יש שלט אלקטרוני שכתוב עליו "Varco Attivo" כשהאזור פעיל, ו-"Varco Non Attivo" כשאפשר להיכנס (בחלק מהשערים כתוב במקום זה "ZTL attiva" או "ZTL non attiva"). ירוק לא תמיד אומר "סעו", אז תקראו את הטקסט.

הבעיה היא שרכב שכור לא מקבל פטור. הקנס נשלח לחברת ההשכרה, והיא מעבירה אותו אליכם, לרוב בתוספת דמי טיפול משלה. זה יכול להגיע הרבה אחרי שחזרתם הביתה.

הטיפ שחוסך הכי הרבה: אם המלון שלכם בתוך ה-ZTL, תשאלו אותו לפני ההגעה אם הוא יכול לרשום את מספר הרכב. מלונות עם היתר מתאים יכולים לשייך לוחית רישוי של אורח, אבל זה צריך לקרות באותו יום של הכניסה ולא בדיעבד. אל תניחו שזה קרה. תבקשו אישור.

אז איפה מחנים?

ברומא, צבע הקו על הכביש הוא כל הסיפור:

  • קווים כחולים: חניה בתשלום. משלמים במכונה או באפליקציה ושמים כרטיס על השמשה.
  • קווים לבנים: בדרך כלל חינם (לפעמים עם הגבלת זמן או רק לתושבים, לפי השלט), אבל במרכז תמצאו אותם בערך כמו שתמצאו חניה פנויה בפלורנטין ביום שישי.
  • קווים צהובים: חניה שמורה, למשל לנכים, לפריקה וטעינה או לתושבים עם היתר. לא בשבילכם.

הפתרון הנוח ביותר הוא חניוני "חנה וסע" ליד תחנות מטרו בשולי העיר, כמו אנאניינה (Anagnina) ולאורנטינה (Laurentina), ומשם מטרו למרכז. אם אתם רק מגיעים לרומא בסוף טיול בטוסקנה, שקלו להחזיר את הרכב בשדה התעופה או בתחנת טרמיני ולהמשיך ברגל. כדאי לבדוק כבר בהזמנה אם אפשר להחזיר בנקודה אחרת, וכמה זה עולה בפועל.

צריך רישיון נהיגה בינלאומי באיטליה?

פה יש קצת בלבול, אז נגיד את זה ישר. לפי המסמך של ACI (מועדון הרכב האיטלקי), מי שמחזיק רישיון ממדינה שאינה באיחוד האירופי צריך גם רישיון בינלאומי או תרגום מאושר לאיטלקית. מצד שני, חלק מחברות ההשכרה (Hertz, למשל) מציינות שהן משכירות לישראלים עם רישיון ישראלי ודרכון בלבד.

ההמלצה שלנו פשוטה: תוציאו רישיון בינלאומי לפני הטיסה. זה זול יחסית לקנס, למחלוקת מול חברת ביטוח אחרי תאונה או לפקיד בדלפק שמחליט שהיום הוא מקפיד. והרישיון הבינלאומי לא מחליף את הישראלי, אז קחו את שניהם.

עוד דברים שתצטרכו בדלפק: - כרטיס אשראי על שם הנהג הראשי (לא כרטיס דביט, ולא של בן הזוג). - דרכון. - ותק נהיגה: חברות רבות דורשות לפחות שנה, ויש מגבלות גיל שמשתנות בין חברות.

ביטוח: על מה באמת צריך להסתכל?

ACI עצמם מזהירים שנזקים לצמיגים, לפחחות התחתונה ולשמשה מאבנים בדרך כלל לא כלולים בכיסוי הבסיסי. וזה בדיוק סוג הנזק שקורה בכבישים כפריים באיטליה.

לפני שמשלמים, תבדקו שלושה דברים: 1. מה גובה ההשתתפות העצמית בכיסוי שקיבלתם, ולא רק אם "יש ביטוח". 2. אם גניבה כלולה. 3. מי מכסה: ביטוח שקניתם דרך אתר מתווך עובד לרוב בהחזר, כלומר חברת ההשכרה תחייב אתכם קודם ואתם תתבעו אחר כך. זה לגיטימי, רק תדעו את זה מראש.

ובאיסוף: לצלם את הרכב מכל הכיוונים, כולל גג, חישוקים ומד דלק, עם חותמת זמן. אותו דבר בהחזרה. מותר לכם כמה דקות של פרנויה בחניון.

איך נוהגים ברומא?

אם נהגתם בכיכר בתל אביב בשעת שיא, אתם כבר בחצי הדרך. ברומא, הנתיבים הם יותר המלצה. קטנועים יעברו משני הצדדים שלכם בבת אחת, ואף אחד לא יתנצל.

כמה דברים שכדאי לדעת: - רכב קטן הוא יתרון. הרחובות צרים והחניות עוד יותר. בהזמנה, לכו על הקטגוריה הקטנה ביותר שמתאימה למזוודות שלכם. - תיבת הילוכים: ידני עדיין נפוץ באיטליה. אם אתם לא נוהגים ידני, תוודאו שהזמנתם אוטומט במפורש. - אוטוסטרדה: הכבישים המהירים באגרה. לוקחים כרטיס בכניסה ומשלמים ביציאה. נתיבים שמסומנים Telepass בלבד הם לא בשבילכם, אלא אם הרכב מצויד במכשיר. - וייז וגוגל מפות לא תמיד מכירים את שעות ה-ZTL. לוייז יש התראת ZTL, אבל היא לא תמיד מופיעה, והניווט עלול לשלוח אתכם בקיצור דרך שעובר במרכז. תסמכו על השלטים, לא על הניווט.

השורה התחתונה

תשכרו רכב ליום שבו אתם יוצאים מרומא, לא ליום שבו אתם בתוכה. לשבוע ברומא עצמה, מטרו, אוטובוס ורגליים טובות ינצחו כל רכב. לשבוע של רומא ועוד טוסקנה, תאספו את הרכב ביום שבו אתם עוזבים את העיר.

מתכננים את הטיול לאיטליה? ב-TraveliBook ריכזנו השוואת מחירים של חברות השכרה ברומא, מדריכים ליעדים וכלים לתכנון הטיול, כדי שתגיעו לדלפק עם כל התשובות.

השכרת רכב ברומא טיסות לרומא מלונות ברומא אטרקציות ברומא

שאלות נפוצות

אפשר להיכנס עם רכב שכור למרכז רומא?

רק מחוץ לשעות ה-ZTL, או אם המלון שלכם רשם את מספר הרכב מראש. אחרת, הקנס יגיע.

איך יודעים אם ה-ZTL פעיל?

בשער הכניסה יש שלט אלקטרוני: "Varco Attivo" אומר שאסור להיכנס, "Varco Non Attivo" אומר שמותר.

רישיון ישראלי מספיק?

יש חברות שמקבלות אותו, אבל לפי ACI נהג עם רישיון שאינו מהאיחוד האירופי צריך גם רישיון בינלאומי או תרגום מאושר. כדאי להוציא רישיון בינלאומי.

אוטומט או ידני?

אם אתם לא בטוחים בידני, הזמינו אוטומט מראש ובמפורש. בדלפק לא תמיד יהיה.

הקנס יגיע לישראל?

הקנס נשלח לחברת ההשכרה, והיא בדרך כלל מעבירה את הפרטים שלכם או מחייבת את כרטיס האשראי בדמי טיפול.